鹿児島市交通局について

• 鹿児島市交通局の沿革
• 市電・市バスの路線等の概要

鹿児島市交通局の沿革

電車の誕生

• 鹿児島市に電車が誕生したのは大正元年12月1日で、全国で28番目に誕生。
• 鹿児島電気軌道株式会社が武之橋～谷山間を木造の単車7両で6.4km運行。

市交通事業の発足

• 昭和3年7月1日鹿児島電気軌道株式会社を4,963,775円78銭で買収し鹿児島市電気局と称した(電車51両、貨車3両、散水車1両、土地建物、工場、遊園地、動物園、運動場等)。運賃は1区2銭と通行税1銭。
• 市の人口は 151千人、市長は白男川譲介、初代局長は上田一穂。

市バスの発足

• 昭和4年12月31日自動車運送事業の営業開始(路線延長15.353km、車両8両)。運賃は6銭(電車と共通)。
• 昭和6年4月8日鹿児島乗合自動車株式会社の「青バス」を買収し市内バスを一手に運行を始める。

戦時中

• ガソリン不足の為、薪や木炭自動車が出現。
• 女性運転手の登場。
• 昭和20年の大空襲により、電車は62両のうち3両、バスは45両のうち3両が残った。

戦後

• 戦後の人口増とともに、電車・バスの乗客数が増加した。
• 電車乗客数のピーク時は昭和38年度で44,576千人(1日平均 121,793人)。
• バス乗客数のピーク時は昭和49年度で36,546千人(1日平均 100,126人)以後下降の一途をたどる。

ワンマン運行開始

• 電車は昭和42年9月7日から、バスは昭和41年10月22日から。

電車・バスに「愛の優先席」を設置

• 体の不自由な方・お年寄り・小さな子供連れの方々が気兼ねなく市電・市営バスを利用できるように、昭和48年3月6日に設置。

電車の上町線・伊敷線を廃止

• 昭和60年に国の準用再建団体の指定を受け、昭和60年10月1日に上町線・伊敷線を廃止。

市電センターポール事業

• 昭和63年1月5日に事業着手。
• 平成4年3月に竣工。併用軌道全区間（8.75ｋｍ）をセンターポール化。

カゴシマシティビュー運行開始

• 平成6年3月18日に、観光地周遊バス（カゴシマシティビュー）の運行を開始。

ノンステップバス運行開始

• 平成13年3月1日に、ノンステップバス（12両）の運行を開始。

ユートラム運行開始

• 平成14年1月15日に超低床電車（ユートラム）の運行を開始。
• 当初は3両を導入。平成16年5月と平成17年3月に3両ずつ導入し、現在では同型の車両は計9両が運行中。

ICカード乗車券「ラピカ」の供用開始

• 平成17年3月22日にICカード乗車券「ラピカ」の発売を開始。　　　　　
• 同年4月1日から、ICカード乗車券システムの供用を開始。

ハイブリッドバス運行開始

• 平成18年2月27日にハイブリッドバス（5両）の運行を開始。

CNGバス運行開始

• 平成19年2月26日にCNGバス（4両）の運行を開始。

ユートラムⅡ運行開始

• 平成19年4月26日に連接式超低床電車（ユートラムⅡ）2両の運行を開始。
• 平成20年3月に2両を導入し、現在は4両が運行中。

観光電車運行開始

• 九州新幹線の全線開業に伴う観光客の増加を見込み、平成23年3月5日に観光電車（ユートラムⅡの車両を使用）の運行を開始。

サクラジマアイランドビュー運行開始

• 平成23年10月18日に、桜島周遊バス（サクラジマアイランドビュー）の運行を開始。

電車運行100周年、観光レトロ電車「かごでん」運行

• 平成24年12月1日に、鹿児島市で路面電車の運行が開始されてから100周年を迎える。
• 同日に、100周年を記念して製作された観光レトロ電車（かごでん）が観光電車として運行を開始。
• 電車運行100周年事業の概要はこちら。
• 令和3年12月31日に、観光レトロ電車「かごでん」運行廃止（通常運行へ）。

交通局舎・電車施設・バス施設移転

• 平成27年5月1日に、新局舎・電車施設供用開始。
• 平成27年10月1日に、バス施設供用開始（新栄営業所、浜町営業所、新栄整備工場）

ユートラムⅢ運行開始

• 平成29年3月30日に、超低床電車（ユートラムⅢ）2両の運行を開始。
• 平成31年3月に2両を導入し、現在は4両が運行中。

明治維新150周年記念電車「NexTram KIRIKO」運行開始

• 平成31年4月18日に明治維新150周年記念電車「NexTram KIRIKO」運行を開始。

市電・市バスロケーションシステムの導入

• 平成31年3月26日に市電・市バスロケーションシステムの導入（仮運用開始）。
• 令和2年1月1日に市電・市バスロケーションシステム本格稼働。

市営バスの一部路線を民間事業者に移譲

• 令和2年4月1日に市営バスの一部路線（16路線）を民間事業者に移譲。
• 令和3年4月1日に市営バスの一部路線（4路線）を民間事業者に移譲。

モバイル乗車券発売開始

• 令和2年8月1日に「スマホ一日乗車券」販売開始。
• 令和3年8月1日に「市電・市バス・シティビュー24時間乗車券」販売開始。
• 令和4年7月1日に「ナイトパス」販売開始。

市電運賃クレジットカードタッチ決済導入実証実験の開始

• 令和4年11月1日に市電25両で実証実験を開始。（対象ブランドVISA）
• 令和5年3月28日に市電全車両（55両）へ導入拡大。
  対象ブランド（JCB、AMERICAN EXPRESS、Diners Club、DISCOVER）拡大。

「電停ネーミングライツ」運用開始

• 令和5年1月1日に2電停（二中通り「キラメキテラス前」・唐湊「小牧建設前」）について運用開始。　

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市電・市バスの路線等の概要

(令和4年3月31日現在)

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